LYFT A URCAT 17 MILIOANE DE PLIMBARI IN OCTOMBRIE, IN CRESTERE CU PESTE DOUA ORI FATA DE ANUL TRECUT - TECHCRUNCH - ȘTIRI - 2019

Anonim

Lyft a lansat o campanie agresivă de marketing în primăvara anului, care pare să fie plătitoare. Compania rideshare spune că a livrat 17 milioane de călătorii în această lună (până acum), mai mult decât 2, 4 x suma pe care compania a făcut-o în același timp anul trecut.

Datele de la firma de cercetare 7Park arată, de asemenea, că Lyft câștigă în SUA o cotă de piață de peste an în Uber în zonele metropolitane majore unde Uber a dominat din 2014.

Este totuși doar o picătură în găleată în comparație cu rivalul său, totuși. Uber are cota leului de pe piata americana la 5 milioane de plimbari pe zi - si aceasta este doar o fractiune a omologului chinez Didi Chuxing, care pretind 20 de milioane de plimbari pe zi.

Dar este un indiciu pentru nava de rachete a creșterii pe care a creat-o Lyft. Compania a obținut finanțare de 1 miliard de dolari în decembrie anul trecut - jumătate provenind de la amicul său în afaceri General Motors - și John Zimmer de la Lyft a declarat pe scenă la conferința Wall Street Journal Live că este suficient să "părăsească chiar" planul său îndrăzneț pentru viitor.

Lyft și GM au fost foarte încântătoare de la începutul relației de investiții, interconectând ofertele de afaceri de pe ambele platforme și au existat unele speculații pe care GM le-ar fi oferit să le cumpere. Lyft a confirmat că a angajat firma de investiții de tip boutique Qatalyst, dar a declarat că a refuzat oferta de achiziție a GM.

Cu toate acestea, Zimmer a negat că Lyft a fost de vânzare în trecut sau a fost de vânzare acum, dar a recunoscut că există o ofertă pe masă și acesta a fost un impuls pentru angajarea Qatalyst. "Avem o datorie fiduciară de a lua serios întrebări în legătură", a spus el.

Zimmer tachinează că în viitorul apropiat vor fi mai multe schimbări de branding, inclusiv posibilitatea de a scăpa de faimoasa mustă roz roz, deși nu ar fi cucerit exact ceea ce ne-am putea aștepta acolo.

El a menționat de asemenea că Lyft va ajunge în China destul de curând, dar spune că tranzacția Didi încă este în vigoare, astfel că piloții pot folosi aplicația Didi pentru a salva o plimbare de la Lyft. Zimmer declară că API nu este încă live pentru călăreții americani, dar a adăugat că va fi în curând, ceea ce ar putea reprezenta o problemă de partajare a datelor cu o companie care a investit acum în cea mai mare competiție.

Zimmer a spălat problema de date și a spus că Lyft dispune de reguli care să limiteze tipul de date pe care Didi va avea acces.

Zimmer pare, de asemenea, destul de încrezător în utilizarea viitoare a vehiculelor autonome de către Lyft și a spus că vă puteți aștepta să vedeți majoritatea mașinilor Lyft fără volan în următorii cinci ani.

Această condamnare este probabil alimentată de relația confortabilă a lui Lyft cu GM, care lucrează la tehnologia de auto-conducere și a achiziționat de la începutul acestui an achiziția automată de pornire a motorului de pornire. Dar, de asemenea, necesitatea de a reduce costurile (și salariile lucrătorilor) din ecuație pentru a maximiza profitul.

Dar nu vă așteptați să vedeți această companie să devină publică în curând. Compania lui Zimmer este doar de patru ani și crește înfuriată. Și, după cum a subliniat Zimmer, Lyft primește capital la fiecare câteva luni.

Deși nu credea că va trebui să strângă din nou fonduri înainte de a se întâmpla vreun IPO, el nu a exclus această posibilitate. "Nu spune niciodată", a spus el.